北京10月15日上午8點，散貨船“集慶門”輪在印度Alang完成沖灘，正式退出航運市場，這是公司今年第三艘退役的船舶。
今年以來，公司在努力發(fā)展超大靈便型船隊的同時，加快了二手件雜貨船隊的結構調整步伐。年初，“朝陽門”輪和“漢中門”輪沖灘拆解。年中，公司先后購進了4艘船齡較輕的二手件雜貨船舶，接下來，公司還將處置部分船齡較老的二手船，從而使得公司船隊的船齡結構得到較好的調整，進一步增強公司的市場競爭能力。
求新
務實
立信
望遠
北京10月15日上午8點，散貨船“集慶門”輪在印度Alang完成沖灘，正式退出航運市場，這是公司今年第三艘退役的船舶。
今年以來，公司在努力發(fā)展超大靈便型船隊的同時，加快了二手件雜貨船隊的結構調整步伐。年初，“朝陽門”輪和“漢中門”輪沖灘拆解。年中，公司先后購進了4艘船齡較輕的二手件雜貨船舶，接下來，公司還將處置部分船齡較老的二手船，從而使得公司船隊的船齡結構得到較好的調整，進一步增強公司的市場競爭能力。
