北半球冬季來臨，冷空氣過境往往會帶來大風(fēng)降溫的惡劣天氣以及高低壓氣流對峙造成的持續(xù)風(fēng)力達七、八級以上的東北季風(fēng)，給航行在中國沿海、臺灣海峽、比斯開灣沿岸以及北緯30度以上海域的船舶帶來極大的危害。為確保船舶冬季航行安全和遏制各類事故發(fā)生，公司于11月中旬通電各輪，要求各輪認真做好冬季安全工作。

通電要求，各輪船長要嚴格執(zhí)行公司安全管理體系“惡劣海況操縱須知”及“冰區(qū)航行及防凍須知”等文件，切實加強對船舶冬季安全工作的組織落實，特別是相對老齡的船舶應(yīng)進行徹底檢查評估，防止船體結(jié)構(gòu)性事故在冬季大風(fēng)浪季節(jié)發(fā)生，確保航行安全。

通電要求各輪對當(dāng)前季節(jié)變換時期的天氣特點有足夠的重視，及時抄收和分析掌握航區(qū)氣象，切實抓好防碰、防霧、防風(fēng)、防火防爆、防寒防凍、防工傷等船舶安全工作。為消除隱患，各輪要按照體系文件的規(guī)定和管理辦法，對船體結(jié)構(gòu)和各類機器設(shè)備等經(jīng)常進行嚴格的自查和效能試驗，發(fā)現(xiàn)隱患及時向公司匯報并采取適當(dāng)措施。各輪應(yīng)高度重視重大件、危險品、甲板貨的配載、監(jiān)裝、綁扎和做好途中的檢查加固工作，做足防抗大風(fēng)浪的準(zhǔn)備。

同時，為確保冬季大風(fēng)浪季節(jié)船舶人身安全，要求船長繼續(xù)加強管理和監(jiān)督力度，嚴格貫徹落實公司體系文件中有關(guān)安全作業(yè)規(guī)定和各項船舶安全操作規(guī)程，加強船員安全教育和培訓(xùn)，切實提高船員安全意識和自我保護意識。