受國(guó)際燃油價(jià)格上漲（新加坡380cst燃油價(jià)格月均環(huán)比上漲1.8%）、南美糧食出貨旺季支撐，中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)水平以漲為主。上期鋼材市場(chǎng)炒作氣氛未能延續(xù)，海岬型船市場(chǎng)有所降溫，氣氛不如上期積極活躍，運(yùn)價(jià)震蕩運(yùn)行；巴拿馬型船太平洋貨盤較少，市場(chǎng)顯疲軟，租金、運(yùn)價(jià)水平下行壓力較大；超靈便型船市場(chǎng)波動(dòng)較小。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)呈先單邊下行，再止跌回升，后觸頂回落走勢(shì)。5月31日，綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)分別為454.93點(diǎn)、454.08點(diǎn)和456.20點(diǎn)，分別較上期末下跌3.6%、0.1%和8.5%。
運(yùn)力方面，國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力較上期末微降，海岬型船運(yùn)力降幅較大，其它船型運(yùn)力微增。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，截至5月底，全球干散貨運(yùn)力總計(jì)10709艘、7.79億載重噸，環(huán)比下降約50萬載重噸。其中，海岬型船3.08億載重噸，環(huán)比減少約130萬載重噸；巴拿馬型船1.95億載重噸，環(huán)比增加約7萬載重噸；超靈便型船1.83億載重噸，環(huán)比增加約40 萬載重噸；靈便型船0.93億載重噸，環(huán)比增加約30萬載重噸。
5月，海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)震蕩運(yùn)行，平均水平略低于上期。4月鋼材市場(chǎng)炒作降溫，鋼價(jià)跌幅較大，國(guó)際鐵礦石價(jià)格從上月末66美元/噸的水平降至近50美元/噸，跌幅高達(dá)24%。而沿海港口鐵礦石庫存升至1.02億噸的水平，鋼廠經(jīng)營(yíng)壓力仍較大。從船運(yùn)活動(dòng)來看，上半月，澳大利亞鐵礦石周出口量相對(duì)穩(wěn)定，仍維持在1400萬噸左右的水平；但巴西遠(yuǎn)程礦周出口量則從700多萬噸的水平降至不足600萬噸，遠(yuǎn)程礦現(xiàn)貨市場(chǎng)貨量下降，成交明顯降溫，海岬型船運(yùn)價(jià)單邊下行。澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)從上月末4.200美元/噸跌至月中3.452美元/噸；巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)從上月末8.834美元/噸跌至月中7.332美元/噸。中旬，巴西鐵礦石周出口量重回700多萬噸的水平；加上國(guó)際燃油價(jià)格上漲支撐，海岬型船運(yùn)價(jià)震蕩上行。澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)漲至4.547美元/噸；巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)漲至8.448美元/噸。5月31日，中國(guó)北方/澳大利亞往返航線日租金為5838美元，較上期末下跌17.0%；本期平均5435美元，較上期平均下跌4.8%。西澳丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為4.318美元/噸，較上期末上漲2.8%；本期平均值4.011美元/噸，較上期平均下跌0.4%。巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為8.295美元/噸，較上期末下跌6.1%；本期平均為8.042美元/噸，較上期平均上漲0.1%。
本期巴拿馬型船市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)水平呈先揚(yáng)后抑走勢(shì)。國(guó)際油價(jià)上行，南美巴西大豆出貨量較大，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食程租運(yùn)價(jià)延續(xù)上行走勢(shì)，從上月末15.777美元/噸上漲至20日的17.055美元/噸，后續(xù)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)略有回調(diào)。太平洋市場(chǎng)巴拿馬型船煤炭貨盤不足，但在南美市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)上漲的影響下，租金和運(yùn)價(jià)水平平穩(wěn)波動(dòng)；下旬，南美糧食租金、運(yùn)價(jià)水平回調(diào)，太平洋市場(chǎng)船舶太多，租金、運(yùn)價(jià)水平下行壓力較大，中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)航線日租金在4400-4800美元之間小幅震蕩；本期平均4635美元，較上期平均上漲3.8%。印尼薩馬林達(dá)至廣州航線運(yùn)價(jià)為3.385美元/噸，較上期末下跌4.1%。南美糧食運(yùn)價(jià)先漲后跌，盡管南美貨量較多，但因運(yùn)力龐大，運(yùn)價(jià)漲幅有限。5月31日，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食運(yùn)價(jià)為16.782美元/噸，較上期末上漲6.0%；本期平均運(yùn)價(jià)為16.333美元/噸，較上期平均上漲2.8%。
本月超靈便型船市場(chǎng)日租金繼續(xù)緩慢回升，總體變化不大。在巴拿馬型船市場(chǎng)整體走勢(shì)上揚(yáng)的帶動(dòng)下，超靈便型船市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)水平也略有回升，但仍不高。本期中國(guó)南方/印尼往返航線平均日租金4158美元，較上期平均上漲14.1%。印尼塔巴尼奧至廣州航線平均運(yùn)價(jià)為3.966美元/噸，較上期平均上漲3.8%。菲律賓蘇里高至日照航線平均運(yùn)價(jià)為4.712美元/噸，較上期平均上漲1.8%。
上海航運(yùn)交易所
