海岬型船市場(chǎng)
本周海岬型船兩洋市場(chǎng)均加速下滑。澳大利亞62%品味進(jìn)口礦價(jià)格突破80美元/噸，冬季為傳統(tǒng)淡季，漲勢(shì)面臨考驗(yàn)，貿(mào)易商看淡市場(chǎng)，采購(gòu)意愿不強(qiáng)；中國(guó)港口鐵礦石庫(kù)存高企，超過(guò)1.1億噸，向2014年水平回升。大西洋地區(qū)，隨著圣誕假日臨近市場(chǎng)持續(xù)降溫，上半周跨大西洋煤炭運(yùn)輸依然較為活躍，對(duì)市場(chǎng)起到一定支撐，但下半周煤炭貨盤(pán)減少，加上巴西鐵礦出貨一直有限，市場(chǎng)加速下滑。巴西至青島航線成交運(yùn)價(jià)從上周四12.8美元/噸一路下跌至周四11.7美元/噸。周四，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為11.775美元/噸，較上周四下跌8.6%；南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線運(yùn)價(jià)為8.660美元/噸，較上周四下跌12.2%。太平洋地區(qū)，除受中國(guó)煤炭、鐵礦石需求放緩影響外，因大西洋市場(chǎng)走軟，空放運(yùn)力減少，導(dǎo)致太平洋運(yùn)力聚集，而1月又為傳統(tǒng)淡季，船東紛紛殺價(jià)鎖定運(yùn)力，運(yùn)費(fèi)快速下跌。西澳至青島航線成交運(yùn)價(jià)周初跌至6.1美元/噸，周一由于FFA影響短暫回升至6.25美元/噸，隨后跌至周四5.5美元/噸。周四，澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為5.556美元/噸，較上周四下跌10.7%。期租市場(chǎng)，2日?qǐng)?bào)出17萬(wàn)載重噸船，11月30日京唐追溯交船，用于澳大利亞往返航次，成交日租金為9800美元。周四，中國(guó)北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金為9950美元，較上周四大幅下跌27.2%。
巴拿馬型船市場(chǎng)
本周巴拿馬型船租金、運(yùn)價(jià)震蕩上行。太平洋市場(chǎng)，上半周在FFA推漲下，煤炭運(yùn)輸火熱，市場(chǎng)持續(xù)上漲；美西糧食受美灣市場(chǎng)高漲影響，運(yùn)費(fèi)水平居高不下。8日?qǐng)?bào)出8.2萬(wàn)載重噸船，香港即期交船，經(jīng)西澳，中國(guó)還船，成交日租金為9000美元；另有7.6萬(wàn)載重噸船，12月15-19日新加坡交船，經(jīng)印尼，南中國(guó)還船，成交日租金為11000美元。周四，中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)往返航線巴拿馬型船TCT日租金為8471美元，較上周四上漲2.4%。印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線運(yùn)價(jià)為5.255美元/噸，較上周四上漲3.2%；美西至中國(guó)北方港口航線糧食運(yùn)價(jià)為19.183美元/噸，較上周四上漲3.9%。大西洋市場(chǎng)，由于前期大西洋市場(chǎng)明顯好于太平洋，吸引大量運(yùn)力，且前期運(yùn)價(jià)高企，部分美灣糧食貨盤(pán)改用小船運(yùn)輸，周三美灣運(yùn)價(jià)出現(xiàn)快速下跌。南美市場(chǎng)，近期不斷有新貨盤(pán)放出，南美回遠(yuǎn)東運(yùn)價(jià)相對(duì)穩(wěn)定。8日?qǐng)?bào)出7.3萬(wàn)載重噸船，12月3日新加坡追溯交船，經(jīng)南美，遠(yuǎn)東還船，成交日租金為8500美元。周四，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口航線糧食運(yùn)價(jià)為23.306美元/噸，較上周四上漲11.6%；美灣至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為36.683美元/噸，較上周四上漲2.8%。
超靈便型船市場(chǎng)
本周超靈便型船在巴拿馬型船帶動(dòng)下穩(wěn)中有漲。太平洋市場(chǎng)鋼材出口相對(duì)平穩(wěn)，煤炭運(yùn)輸帶動(dòng)市場(chǎng)。周四，中國(guó)南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為5950美元，較上周四上漲1.9%；印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為5.400美元/噸，較上周四微漲0.7%；菲律賓蘇里高至中國(guó)日照航線鎳礦運(yùn)價(jià)為5.467美元/噸，較上周四微漲0.2%。
上海航運(yùn)交易所信息部
