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船舶管理
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通告通函

新聞報(bào)道珠江口沉船事故
記者從廣東省海上搜救中心獲悉,2月10日清晨,廣東省搜救中心值班室接報(bào),早上6時(shí)18分左右,兩艘商船(船名分別為“化運(yùn)2”、“盛安達(dá)7”)在珠江口東澳島東北面約3海里處相撞,事故造成集裝箱船“盛安達(dá)7”輪沉沒(méi)
IACS新通過(guò)UI MPC97 New, Jul (2010
對(duì)MEPC58/WP.9文件第15段和16段內(nèi)明確的MARPOL附則VI中15.6和15.7條關(guān)于VOC管理計(jì)劃適用范圍做正式說(shuō)明,明確VOC管理計(jì)劃不適用氣體運(yùn)輸船,只適用于裝運(yùn)原油的液貨船。 附件(略) 來(lái)源:中國(guó)船級(jí)社
IACS新通過(guò)UR S系列與CSR要求對(duì)比后的升級(jí)
IACS完成了URS系列和CSR要求的對(duì)比,將現(xiàn)有URS分為如下四類: 1.被CSR要求所替代; 2.依然適用于CSR船舶; 3.被withdrawn; 4.不適于CSR船舶。 由此對(duì)相關(guān)URS作出了修改,同時(shí)更正了其中的typo。 附件(略) 來(lái)
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