- 閥式調節(jié)高壓油泵回油管阻塞導致單缸排溫高故障一例
- 某輪SULZER6RND76-M主機(回油閥式終點調節(jié)高壓油泵),近期第四缸單缸排煙溫度高。
1故障經過
(1)第一次故障
某日航行,該主機第四缸排煙溫度突然升高,達450~500℃(正常為380℃),煙囪冒黑煙。而且主機總油門波
- SART標準修改對海上搜救的影響
- 摘要:SART是GMDSS的重要組成部分,對海上搜救發(fā)揮了關鍵作用。隨著AIS的廣泛應用,IMO對GMDSS的標準進行了修改,在原來RADAR-SART的基礎上,增加了AIS-SART。AIS-SART的實施有利于海上搜救,同時對AIS船舶的識別
- GPS航海定位精度評估與分析
- 摘要:文章論述了GPS發(fā)展概況,包括SA取消后的美國GPS現代化對GPS應用界的影響。簡述了GPS的工作原理,以及影響GPS定位精度的各種誤差因素。采用OFFICE軟件中的EXCEL,處理大量的實測數據,比較SA取消前后GPS定
- 淺談船舶航次計劃的制定與實施
- 摘要:詳實、易執(zhí)行的航次計劃是保證航行安全的重要措施之一,在航海實踐中既要充分準備,又要細致認真的制定與實施航次計劃。文章就制定與實施做了一定的研究。
關鍵詞:航海航次計劃制定實施監(jiān)控
世界經濟的
- 淺談一例燃油分油機故障
- 摘要:文章以一起船員檢修燃油分油機因更換備件不當引起的傳動皮帶斷裂的故障為例,分析了該次故障發(fā)生的原因,并提出了以后管理中應注意的事項。
關鍵詞:燃油分油機故障傳動皮帶滑油自帶泵軸承
YH輪的燃油分
- 對船舶港口和貨物成本費用的控制
- 摘要:文章從多個方面詳細敘述船長如何在航次運輸生產過程中,控制與船上緊密相關
的營運成本費用觀點和做法。
關鍵詞:營運成本港口費用貨物費用控制
受全球金融危機的直接影響,各航運公司相繼開展了“開源節(jié)
- 提高船員素質的途徑
- 我國水運行業(yè)率先實行改革開放,個體、集體、國積極參與水上運輸,運輸船舶大量增加,船員隊伍也不斷壯大。但由于市場準入等原因,給水上交通安全埋下不少隱患,由船舶運輸而引起的安全事故出現概率也相應加大。
- 船舶主發(fā)電機典型故障的分析與排除
- 摘要:主發(fā)電機作為船舶主要的設備之一,管理系統(tǒng)高度自動化,但由于設備本身的故障或因誤操作等原因,故障率比較高,如何及時準確的排除故障,確保船舶的安全運行,已成為廣泛關注的焦點之一。文章針對L23/30H型
- 海事通信DSC系統(tǒng)運行管理的完善與思考
- 內容提要:基于海事通信DSC系統(tǒng)的功能定位及其運行管理的目的要求,在實際工作中收集、分析相關案例的基礎上,指出現階段DSC系統(tǒng)運行管理及功能發(fā)揮上存在的問題,并就如何更好地落實海事通信DSC系統(tǒng)的功能和發(fā)
- 磁羅經自差的數字化校正法
- 內容提要:經過長期的理論研究與實踐探索,制作了磁羅經數字校正儀,提出了磁羅經自差數字化校正法,并完成了船舶在錨泊狀態(tài)時就能校正磁羅經自差的實際校正工作,能夠滿足校正工作的要求。為磁羅經校正工作提供
業(yè)務領域
聯系我們
公司地址:南京市江東中路311號中泰國際廣場05幢18樓
郵政編碼:210019
電話:025-58802148 87792001
傳真:025-58802147
Email:nasco@nasco.com.cn