《潮汐表》是船舶必備航海圖書之一，是關(guān)系到船舶航行。特別是進(jìn)出港安全的重要圖書資料。目前，比較謹(jǐn)慎的船東或是船舶管理公司均為船舶配備了中英版《潮汐表》。其中，中版《潮汐表》為1～3冊(cè)，覆蓋了中國(guó)沿岸各港；英版《潮汐表》為vol l～4，覆蓋了全世界沿海各港。并建議各輪，當(dāng)航至中國(guó)沿海，使用中版《潮汐表》；于國(guó)外港口時(shí)，則使用英版《潮汐表》。這是考慮到中英版《潮汐表》對(duì)不同區(qū)域潮汐數(shù)據(jù)預(yù)報(bào)的精確度不同而作出的。不難理解，對(duì)于本國(guó)各港歷年潮汐、潮流的監(jiān)測(cè)，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，規(guī)律總結(jié)，以及基于此對(duì)潮汐、潮流的預(yù)報(bào)，自然是由本國(guó)主管機(jī)構(gòu)主導(dǎo)，占有資源優(yōu)勢(shì)，更具可信度。例如，中版《潮汐表》中第一部分就列出了許多港口的每日逐時(shí)潮高預(yù)報(bào)，在歷年的應(yīng)用中，被證實(shí)準(zhǔn)確度較高；英版《潮汐表》vol1(United Kingdom and Ireland)中，partI a也列出了本國(guó)部分港口(Plymouth，Poole，Southampton etc．)每日逐時(shí)的潮高。

中版《潮汐表》4—6冊(cè)刊載了國(guó)外部分港口的潮汐資料，與英版《潮汐表》相比，其資料來(lái)源的及時(shí)性和準(zhǔn)確性較弱。對(duì)于附港而言，此點(diǎn)尤甚(主港的預(yù)報(bào)精度大致與英版潮汐表相當(dāng))。作為英版《潮汐表》的編制和出版機(jī)構(gòu)——英國(guó)水道測(cè)量局(the United Kingdom Hydrographic Office。簡(jiǎn)稱UKHO)，在獲取潮汐預(yù)報(bào)資源方面．歷史上與大多數(shù)表列諸港所屬國(guó)家的主管當(dāng)局保持著及時(shí)有效的交流和聯(lián)系。同時(shí)，各港口當(dāng)局和相關(guān)測(cè)量工程公司發(fā)現(xiàn)提供的數(shù)據(jù)有任何的不準(zhǔn)確時(shí)，被要求及時(shí)通知英國(guó)水道測(cè)量局，并邀請(qǐng)他們對(duì)提高潮汐表的準(zhǔn)確性和適用性提出建議。尤其是在下列方面，各港口當(dāng)局和測(cè)量公司應(yīng)當(dāng)盡快告知英國(guó)水道測(cè)量局：①partI中的預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)，partⅡ中的潮時(shí)潮高差，partⅢ中的調(diào)和常數(shù)在印刷上的錯(cuò)誤；②觀測(cè)與預(yù)報(bào)出現(xiàn)明顯差異時(shí)；③有記錄的意外高低潮詳情；④設(shè)立新的自動(dòng)潮汐測(cè)量?jī)x時(shí)的詳情；⑤新設(shè)立的潮汐測(cè)量?jī)x的記錄、數(shù)據(jù)分析。這些措施保證了英版《潮汐表》能夠提供全球大部分港口比較準(zhǔn)確的潮汐預(yù)報(bào)。

對(duì)于英版《潮汐表》出版后一些重要的改正?？稍诒砹心攴菽瓿醭霭娴摹队婧胶Ｍǜ婺甓日分胁槿?，即英版潮汐表的補(bǔ)遺和勘誤(admiralty tide tables-addenda and corrigenda)。

在實(shí)際應(yīng)用中，多數(shù)駕駛員對(duì)中版《潮汐表》的使用可以達(dá)到熟練的程度，而對(duì)于英版《潮汐表》則存在一定程度的生疏，尤其是查取某一港口任意時(shí)的潮高或是任意潮高所對(duì)應(yīng)的潮時(shí)時(shí)。

現(xiàn)對(duì)使用英版《潮汐表》進(jìn)行潮汐推算介紹如下：

1．主港潮汐

書后地理索引(注意：索引中各港口對(duì)應(yīng)的數(shù)字并非頁(yè)數(shù)，而是編號(hào))中以黑體印刷的港口即為本冊(cè)主港，翻至封面背頁(yè)，是主港索引，由此查得主港所在頁(yè)數(shù)，翻至該頁(yè)(partI)，可得所求日的高低潮潮時(shí)和潮高；在VOLl part I a中，還可以查取ENGLAND，SCOTLAND和CHANNEL ISLANDS部分主港逐時(shí)潮高。在主港索引中，港口名稱前注有*的，表示有該港的逐時(shí)潮高預(yù)報(bào)，例如：*SOUTHAMPTON。應(yīng)當(dāng)注意的是，表列時(shí)間皆為區(qū)時(shí)，非法定時(shí)(法定時(shí)可從無(wú)線電信號(hào)表第二卷查得)，當(dāng)法定時(shí)與區(qū)時(shí)不同時(shí)，要予以訂正。

2附港潮汐

附港高(低)潮潮時(shí)=主港高(低)潮潮時(shí)+高(低)潮潮時(shí)差

附港潮高=主港潮高+主港平均海面季節(jié)改正值+潮高差+附港平均海面季節(jié)改正值

由“地理索引”找到港口名稱，查得其對(duì)應(yīng)的編號(hào)，然后至PARTⅡ中找到該編號(hào)(該編號(hào)對(duì)應(yīng)著該港)，由該編號(hào)上查，可得以黑體字印刷的主港，是該附港的主港。即于PART I中查得主港高低潮潮時(shí)、潮高。

高低潮潮時(shí)差、潮高差、主附港平均海面季節(jié)改正值均列于PARTⅡ中。其中，高低潮潮時(shí)差、潮高差需進(jìn)行線性內(nèi)插，對(duì)于簡(jiǎn)單情況，可以采用目視線性內(nèi)插。多數(shù)情況下，需要計(jì)算或是畫圖法內(nèi)插(見下例)。

舉例：

(1)查取ST．MARY'S在7月14日午后的高低潮潮時(shí)、潮高。

由地理索引中查得該港編號(hào)為1，至PARTⅡ中找到該港，其對(duì)應(yīng)的主港為PLYMOUTH(編號(hào)14)，然后在主港索引中查得該港在PART I中的頁(yè)數(shù)為6，翻至該頁(yè)，得到7月14日該主港潮汐資料見下表：

(2)由PARTⅡ中查得高低潮潮時(shí)差、高低潮潮高差、平均海面季節(jié)改正值：

注：平均海面季節(jié)改正值可以忽略不計(jì)

(3)通過(guò)線性內(nèi)插求得午后高低潮潮時(shí)差

主港午后低潮時(shí)為1532，其對(duì)應(yīng)上面LOW WATER下的1200與1800之間，1200對(duì)應(yīng)的潮時(shí)差為-0040，1800對(duì)應(yīng)-0025，按下式內(nèi)插：

低潮潮時(shí)差=-0040+(1532-1200)／(1800-1200)×[-0025-(-0040)]=-0031

主港午后高潮時(shí)為2149，其對(duì)應(yīng)上面HIGH WATER下的1800與0000之間，1800對(duì)應(yīng)的潮時(shí)差為-0100，0000對(duì)應(yīng)-0035，按下式內(nèi)插：

高潮潮時(shí)差=-0100+(2149-1800)／(2400-1800)×[-0035-(-0100)]=-0044

(4)用畫圖法內(nèi)插求得午后高低潮潮時(shí)差

·求低潮潮時(shí)差(見圖1)：

縱軸為LOW WATER下的潮時(shí)差-0025至-0040；橫軸為1532所在的區(qū)間1200至1800(LOW WATRE下)，比例尺自設(shè)；A點(diǎn)(-0040 AT 1200)，B點(diǎn)(-0025 AT 1800)。以直線連接兩點(diǎn)得線段AB，在橫軸上，以1532始，垂直向上作直線，與AB相交，由交點(diǎn)向縱軸水平作直線，交點(diǎn)縱坐標(biāo)-0031為低潮潮時(shí)差。

·求高潮潮時(shí)差(見圖2)：

縱軸為HIGH WATER下的-0035至-0100，橫軸為2149所在的區(qū)間1800至2400(0000)(HIGH WATER下)，比例尺自設(shè)，A點(diǎn)(-0035 AT 2400)B點(diǎn)(-0100 AT 1800)，連接AB，在橫軸上，以2149始，垂直向上作直線交于AB，由交點(diǎn)水平作直線交縱軸于-0044，此為高潮潮時(shí)差。

注意：①無(wú)論是采用計(jì)算法還是畫圖法，只能高潮在高潮中內(nèi)插，低潮在低潮中內(nèi)插。②在實(shí)際運(yùn)用中，為了增加精確度，可適當(dāng)細(xì)分縱橫坐標(biāo)。

(5)通過(guò)線性內(nèi)插求得午后高低潮潮高差

主港午后高潮時(shí)2149，高潮高5．0，HEIGHT DIFFERENCES(潮高差)下的MHWS(平均大潮高潮高)為5．5，MHWN(平均小潮高潮高)為4．4，二者對(duì)應(yīng)的潮高差分別為：+0．2，-0．1。按下式計(jì)算：

高潮潮高差=0．2-[0．2-(-0．1)]／(5．5-4．4)×(5．5-5．0)=0．06-0．1

主港午后低潮時(shí)1532，低潮高1．1，HEIGHT DIFFERENCES(潮高差)下的MLWN(平均小潮低潮高)為2．2，MLWS(平均大潮低潮高)為0．8，二者對(duì)應(yīng)的潮高差分別為：-0．2，-0．1。按下式計(jì)算：

低潮潮高差=-0．2-[0．2-(-0．1)]／(2．2-0．8)×(2．2-1．1)=-0．1

(6)用畫圖法內(nèi)插求得午后高低潮潮高差

·求高潮潮高差(見圖3)：

縱軸為HE-IGHT DIFFERE-NCES下MHWS，MHWN對(duì)應(yīng)的潮高差+0．2至-0．1，橫軸為MHWS(5．5)，M—HWN(4．4)所在區(qū)間，比例尺自設(shè)，A點(diǎn)(4．4，-0．1)，B點(diǎn)(5．5，0．2)，連接兩點(diǎn)，在橫軸上以5．0(主港午后高潮高)為始點(diǎn)，向上作直線交于AB，自交點(diǎn)起，水平向縱軸作直線，交縱軸於0．06，約為0．1，此為高潮潮高差。

·求低潮潮高差(見圖4)：

縱軸為MLWN．MLWS對(duì)應(yīng)的潮高差-0．2至-0．1所在區(qū)間，橫軸為MLWN(2．2)，MLWS(0．8)所在區(qū)間，比例尺自設(shè)，A點(diǎn)(0．8，-0．1)，B點(diǎn)(2．2，-0．2)，連接兩點(diǎn)，在橫軸上。以低潮潮高1．1始，垂直向上作直線交AB。自交點(diǎn)水平向縱軸作線，交于-0．12，約為-0．1，此為低潮潮高差。

圖4 求低潮潮高差

注意：①無(wú)論是采用計(jì)算法還是畫圖法，只能高潮在高潮中內(nèi)插，低潮在低潮中內(nèi)插。②在實(shí)際運(yùn)用中，為了增加精確度，可適當(dāng)細(xì)分縱橫坐標(biāo)。③小數(shù)點(diǎn)后保留一位。

(7)用潮汐預(yù)算表求午后附港高低潮潮時(shí)、潮高

主港：DEVONPORT，附港：ST．MARY'S，時(shí)間：7月14日。查表得：

由表即可求得附港7月14日午后的潮時(shí)、潮高。

低潮潮時(shí)為1501GMT=1601英國(guó)夏令時(shí)(BST)；

高潮潮時(shí)為2105GMT=2205英國(guó)夏令時(shí)(BST)；

低潮潮高為1．0m；高潮潮高為5．1m；

高低潮潮時(shí)間隔為0604h

3利用英版潮汐表求任意時(shí)的潮高。任意潮高的潮時(shí)

通常用來(lái)求取相鄰高低潮兼任意潮高、潮時(shí)的方法有下列幾種：

a．公式法：

任意時(shí)潮高=高潮高-1／2潮差(1-cosl80°t/T)

式中：t為所求時(shí)刻與臨近高潮時(shí)的時(shí)間間隔；T為落潮或是漲潮的時(shí)間間隔。

b．梯形圖形法：中版潮汐表推薦使用此法。

c．潮高差曲線圖法：英版潮汐表推薦此法。

d．利用潮高曲線圖的系數(shù)求潮高改正值法。

e．利用調(diào)和常數(shù)法：英版潮汐表列有此法。

其中，前四種方法都是根據(jù)潮汐漲落的運(yùn)動(dòng)曲線近似余弦曲線的原理，或是總結(jié)為公式，或是編制梯行圖形、潮高曲線圖。但英版潮汐表中的潮高曲線圖法使用的前提是：漲落潮時(shí)為5h與7h之間且不需要淺水改正。如果上述條件不滿足，則應(yīng)當(dāng)使用方法e．調(diào)和常數(shù)法。

英版潮汐表中所列港口絕大多數(shù)港口適合潮高差曲線圖法，此法也是英版潮汐表主推的方法。第一卷與第二卷的歐洲部分除威尼斯外，每個(gè)主港印有l張與其潮汐性質(zhì)相符的曲線圖，供求該主港和其附港任意潮高、潮時(shí)，對(duì)于一些特殊的港口也附有專用的曲線圖。其他部分與第三，四卷每卷各印一張，供求該卷所有港口任意潮高潮時(shí)使用。

(1)使用潮高差曲線圖求主港任意時(shí)的潮高

I．將欲求時(shí)刻前后的高潮高和低潮高分別標(biāo)于標(biāo)準(zhǔn)潮高差曲線圖上下兩邊，并直線連接(AB)，(見圖5)。

Ⅱ．在灰色區(qū)域內(nèi)填人HW時(shí)(相鄰于欲求時(shí)刻的高潮時(shí))。以及包括欲求時(shí)刻在內(nèi)的其他時(shí)間。

Ⅲ．從所求時(shí)刻，垂直向上作直線相交于曲線，如該日所求時(shí)刻前后高低潮潮高差并非是平均大潮潮高差或是平均小潮潮高差，可用所求時(shí)刻前后潮高差為引數(shù)。在SPRINGS與NEAPS曲線間進(jìn)行目視內(nèi)插，找到一點(diǎn)。(注意，不可外插，如果潮高差大于SPRINGS，可取與SPRINGS曲線的交點(diǎn)，如果潮高差小于NEAPS，則取與NEAPS曲線的交點(diǎn))。

Ⅳ．由交點(diǎn)水平作直線與I中的線相交，再由此交點(diǎn)垂直作直線與潮高尺相交，交點(diǎn)C讀數(shù)即為所求時(shí)刻潮高。

舉例：求ULLAPOOL在1月6日1900的潮高(見圖5)。

從ATT(ADMIRALTY TIDE TABLE)PART I中查?。?/SPAN>

圖5 ULLAPOOL平均大潮和平均小潮潮高差曲線圖

由圖可查得該港1月6日1900的潮高為3．6m。

(2)使用潮高差曲線圖查取給定潮高的潮時(shí)

I．將給定潮高(時(shí)段及漲潮或是落潮可確定)前后的高潮高、低潮高標(biāo)于標(biāo)準(zhǔn)潮高差曲線上下兩邊，直線連接(AB)。

Ⅱ．在灰色區(qū)域內(nèi)填入高潮時(shí)和給定潮高所在時(shí)段的若干時(shí)間。

Ⅲ．自給定潮高始，垂直向AB作線相交，然后自交點(diǎn)水平向曲線作線，以給定潮高前后的高低潮潮高差為引數(shù)，在SPRINGS和NEAPS曲線問(wèn)目視內(nèi)插，得到一點(diǎn)。為水平線的終點(diǎn)。(注意，不可外插，如果潮高差大于SPRINGS，可取與SPRINGS曲線的交點(diǎn)，如果潮高差小于NEAPS，則取與NEAPS曲線的交點(diǎn))。

Ⅳ．自水平線的終點(diǎn)垂直向下作線，與時(shí)間軸的交點(diǎn)讀數(shù)為所求潮時(shí)。

舉例：查取ULLAPOOL在1月6日午后潮水高至3．6m時(shí)的時(shí)間(見圖6)。

由圖6查得該港1月6日午后潮水高至3．6m時(shí)的時(shí)間為1900。

圖6 ULLAPOOL平均大潮與平均小潮潮高差曲線圖

(3)使用潮高差曲線圖查取附港任意潮時(shí)潮高

查取附港任意潮時(shí)潮高，應(yīng)在其對(duì)應(yīng)主港的潮高差曲線圖上進(jìn)行，方法與查取主港任意潮高潮時(shí)相同，應(yīng)注意的是：A，B兩點(diǎn)為附港相應(yīng)的高潮高和低潮高：時(shí)間軸上的HW時(shí)為附港的高潮時(shí)；在大小潮兩曲線間內(nèi)插時(shí)，仍以主港相應(yīng)的潮差為引數(shù)，而不是附港潮差，內(nèi)插方法同主港。因此，在查取附港任意潮高潮時(shí)，應(yīng)先查算附港相應(yīng)的高潮時(shí)、低潮時(shí)、高潮高、低潮高。

(4)VOL I中有關(guān)SWANAGE和SELSEY之間幾個(gè)港口(英吉利海峽北岸英國(guó)港口)的特別介紹

這些港口的潮汐性質(zhì)獨(dú)特，低潮特征比高潮更為明顯，因此，這幾個(gè)港口的潮高差曲線圖的時(shí)間軸以低潮時(shí)為基準(zhǔn)；同時(shí)，部分港口潮高差曲線圖的形狀和持續(xù)時(shí)間變化較大，為了增加精確度，在SPRINGS和NEAPS兩曲線間，又增加了一條，稱為“CRITICAL LINE”，內(nèi)插時(shí)，應(yīng)在SPRINGS和此曲線間，或是NEAPS與該曲線間進(jìn)行。具體使用方法與其他普通港口相同。

(5)并非所有附港任意潮高都可以使用潮高差曲線圖法，極少數(shù)幾個(gè)港口需要使用調(diào)和常數(shù)法。

那些不適用的附港，在每卷PARTⅡ中用符號(hào)“c”做出標(biāo)注：for intermediate heights，use harmonic constants。另外，有的附港還標(biāo)有其他符號(hào)，不同符號(hào)具有不同的意義。都在頁(yè)底附有注釋，使用時(shí)應(yīng)該予以注意，仔細(xì)研讀。

4關(guān)于使用調(diào)和常數(shù)法預(yù)算潮汐

英版《潮汐表》partⅢ-harmonic constants中列出了各港口編號(hào)、地點(diǎn)、平均海面、四個(gè)主要分潮(M2 S2K1 O1)的調(diào)和常數(shù)：振幅H和遲角g；淺水改正(SW CORRECTION)數(shù)據(jù)。同時(shí)，還提供了平均海面和調(diào)和常數(shù)的季節(jié)改正值，以便利用簡(jiǎn)化的調(diào)和常數(shù)法預(yù)算潮汐。第二到四卷還有關(guān)于潮流的調(diào)和常數(shù)，用于預(yù)報(bào)潮流。每卷末還印有若干張簡(jiǎn)化調(diào)和常數(shù)法的計(jì)算表格，給出了詳細(xì)的計(jì)算步驟，便于使用者使用。

雖然此法的精度高于一般方法，但因其計(jì)算復(fù)雜，對(duì)于缺乏先進(jìn)計(jì)算手段的船舶，此法只適用于不能用一般方法求算潮汐的地點(diǎn)使用。同時(shí)，還應(yīng)注意的是。英版潮汐表提供的只是簡(jiǎn)化的調(diào)和常數(shù)法，利用此法計(jì)算出來(lái)的各主港潮汐，其精確度都小于PART I中所列數(shù)據(jù)，PART I中的數(shù)據(jù)也是采用調(diào)和常數(shù)法計(jì)算所得，但是因其使用了更多的調(diào)和要素，有的甚至超過(guò)了100個(gè)，精確度自然很高。

5關(guān)于英版潮汐表推薦的潮汐預(yù)報(bào)軟件

DP 550 TOTALTIDE(簡(jiǎn)化版DP560)是專門為船舶設(shè)計(jì)的潮汐預(yù)算軟件，符合SOLAS公約要求，業(yè)內(nèi)使用廣泛。能夠?yàn)樯檀叫刑峁┘磿r(shí)的潮高和潮流預(yù)報(bào)，使用了與英版潮汐表相同的預(yù)算方法和調(diào)和常數(shù)。主附港潮高以清晰準(zhǔn)確的圖形和表格形式顯示。還能夠：

(1)提供世界范圍內(nèi)基于海圖3000多個(gè)位置的潮流要素。

(2)能夠使使用者同時(shí)選擇、計(jì)算多個(gè)港口的潮高預(yù)報(bào)，預(yù)報(bào)時(shí)段長(zhǎng)達(dá)7天，結(jié)果中還包括了白晝時(shí)長(zhǎng)，航海晨光朦影時(shí)，月相，大潮小潮日指示，UKC，高空余量等。

(3)一張CD包括了計(jì)算程序和7個(gè)地理區(qū)域數(shù)據(jù)包，數(shù)據(jù)包需要年度更新，每年一月從英版海圖代銷商處購(gòu)買。

（4)TOTALTIDE需要的硬件環(huán)境為：一臺(tái)PC，200MHz以上的處理器，最小64MB內(nèi)存，CD-ROM，支持WIN98，NT，2000，ME或XP。

另外，UKHO(英國(guó)水道測(cè)量局)還提供網(wǎng)上在線潮汐預(yù)報(bào)服務(wù)(可預(yù)報(bào)全球超過(guò)6000個(gè)港口的潮汐)，目前提供預(yù)報(bào)時(shí)長(zhǎng)達(dá)7天的免費(fèi)服務(wù)，需要更長(zhǎng)時(shí)間的預(yù)報(bào)。需支付少量費(fèi)用。網(wǎng)址：WWW．UKHO．GOV．UK。

作者：青島遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司 孫魯劍  來(lái)源：航海技術(shù)